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La elección para la cerca de madera dividida por ferrocarril

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

La madera de la valla de separación ferrocarril, se elige en función de tres factores: costo inicial, la durabilidad y la forma y función. Las respuestas a estas preguntas le ayudarán a tomar la decisión correcta.

Instrucciones

Carril partido es sólo uno de los muchos tipos del grupo de vallas de madera llamada post y ferrocarril.

Usted tiene que decidir desde el principio con el carril partido es el tipo de valla que desee. Puede elegir entre muchas otras opciones, como publicar y comida, los Apalaches, Virginia Occidental estilo y vallas vuelta Rail. Lo que es diferente a una cerca de ferrocarril de los demás es el hecho de que los rieles son en realidad dividida. Atrás en el tiempo, cuñas y mazos se utiliza para dividir los carriles, pero ahora se dividen mecánicamente. Debido a esta división de la valla de separación ferrocarril tiene una áspera mirada labrada.
Usted puede elegir el estilo del carril separado de una gran variedad. La gente con frecuencia el uso de la valla fronteriza de ferrocarril 2 o 3 o el ferrocarril apilados. Por el carril apilados el contacto con el suelo está siempre presente para la durabilidad es algo que tienes que tener en cuenta. El otro tipo de valla utiliza los mensajes que ofrecen una distancia entre el suelo y los rieles. Si el área donde usted vive tiene una temperatura constante y baja humedad, que la madera funciona muy bien.
Algunas opciones habituales para la valla de ferrocarril se divide el álamo, abeto, pino amarillo del sur, de madera dura mezclas y roble y cedro. Hasta 1900, madera de castaño es muy famoso por vallas ferrocarril división, pero después de que se eliminó por completo de las áreas de América del Norte. Desde entonces, el cedro ha sustituido a la madera de castaño. A pesar de que tiene un alto costo, la durabilidad de esta madera se compensa el precio. Otra cosa a tener en cuenta es el momento en que la intención de poseer la propiedad.
Si elige cedro para su valla ferrocarril partes, puede usar el norte de cedro blanco y cedro rojo. No hay grandes diferencias entre estos dos, así que básicamente no importa que uno elige. Algunas personas afirman que el cedro rojo occidental es más duradera en lugares húmedos y húmedos, ya que proviene de zonas húmedas, como las Cascadas.Además, se sabe que tiene una circunferencia mayor que el norte de cedro blanco.
Además de la resistencia a la intemperie, los carriles de cedro que tienen más de 11 ‘estará a salvo de inclinación, deformación y reducción. Esto le ayudará a ahorrar tiempo para la fijación de la valla. Al final, el principal factor de decisión para la madera es la mirada. En el caso del cedro rojo, el color marrón rojo estará allí durante mucho tiempo y con el envejecimiento que va a cambiar de color en una gris plateado. El cedro blanco del norte por el contrario, comienza con una mirada nítida de madera blanca y en tiempo edad en un gris ligeramente más oscuro.

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